SUBARU PERFORMANCE
PARTS LINE-UP |
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| LEGACY | |
| FORESTER | |
| IMPREZA |
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コード |
商品名 |
GC8 Ａ-Ｃ |
GC8 Ｄ-Ｅ |
GC8 22B |
GC8 Ｆ-Ｇ |
GDA GGA |
GDB GGB Ａ-Ｂ |
GDB Ｃ-Ｄ |
GDB Ｅ |
GDB Ｆ-Ｇ |
GRB Ａ-Ｃ |
価格 |
備考 |
| スーパーコンピューター | ○ |
\78,750(税込) \75,000(本体) |
ノーマル下取り/ノーマルデータ切替付 | ||||||||||
| スーパーコンピューター | ○ |
○ |
\99,750(税込) \95,000(本体) |
ノーマル下取り | |||||||||
| スーパーコンピューター | ○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
\99,750(税込) \95,000(本体) |
ノーマル下取り/D型〜、イモビ付車は現品書き換え | ||||||
| スーパーコンピューター(ミスファイヤリング付) | ○ |
\134,400(税込) \128,000(本体) |
ノーマル下取り/ノーマルデータ切替付 | ||||||||||
| スーパーコンピューター(ミスファイヤリング付) | ○ |
○ |
\134,400(税込) \128,000(本体) |
ノーマル下取り | |||||||||
| スーパーコンピューター(ミスファイヤリング付) | ○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
\134,400(税込) \128,000(本体) |
ノーマル下取り/D型〜、イモビ付車は現品書き換え | ||||||
| スーパーコンピューター | ○ |
\165,900(税込) \158,000(本体) |
GC8用/パワーFCベース/ノーマル下取りなし | ||||||||||
| スーパーコンピューター(ミスファイヤリング付) | ○ |
\165,900(税込) \158,000(本体) |
GC8用/パワーFCベース/ノーマル下取りなし | ||||||||||
| スーパーパワーズエアフロキットSpec-B （ミスファイアリング付/無） |
○ |
\207,900(税込) \198,000(本体) |
インフィニティエアフロ+専用カプラー パワーFC |
||||||||||
− |
コンプリートエンジン | ○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
\577,500(税込) \550,000(本体) |
STIピストン使用/フルHO/脱着工賃込み | |
| ＢＩＧスロットル | ○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
\29,400(税込) \28,000(本体) |
ノーマル下取り | ||||||
| HKSパワーフロー | ○ |
\26,775(税込) \25,500(本体) |
NA車専用 | ||||||||||
| クロモリフライホイール | ○ |
○ |
○ |
\41,790(税込) \39,800(本体) |
重量=4.9kg | ||||||||
− |
ボロンコーティングラジエーター | ○ |
○ |
○ |
\37,800(税込) \36,000(本体) |
||||||||
− |
ボロンコーティングラジエーター | ○ |
○ |
○ |
○ |
\48,300(税込) \46,000(本体) |
|||||||
| ボロンコーティング+Ｔ/Ｍクーラ付ラジエーターキット | ○ |
○ |
○ |
○ |
\58,800(税込) \56,000(本体) |
6M/T用 | |||||||
| 油温センサーフィッティング | ○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
\1,260(税込) \1,200(本体) |
1/8ピッチセンサー用 | |||||
| 油温センサーフィッティング | ○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
\1,260(税込) \1,200(本体) |
M12-P1.25センサー用 | |||||
| 油温センサーアダプター | ○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
\1,260(税込) \1,200(本体) |
M10P1.0 | |||||
| トラクションデフカラー | ○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
\3,990(税込) \3,800(本体) |
|||
| ステンメッシュクラッチライン | ○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
\5,250(税込) \5,000(本体) |
年式確認必要 | ||
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
\88,200(税込) \84,000(本体) |
メイン76φ/出口100φ 軽量オールステンレス1.0mm厚※ターボ用 | |||||
○ |
○ |
\90,300(税込) \86,000(本体) |
|||||||||||
| 完全等長スーパー巻きマキタコ足 | ○ |
○ |
○ |
○ |
\176,400(税込) \168,000(本体) |
GC8用/４ｉｎ１（耐熱バンテージ処理済） | |||||||
| 完全等長スーパー巻きマキタコ足 | ○ |
○ |
\176,400(税込) \168,000(本体) |
GDA･GDB用/４ｉｎ１（耐熱バンテージ処理済） | |||||||||
| スーパーメタルフロントパイプ | ○ |
○ |
○ |
○ |
\96,600(税込) \92,000(本体) |
メタル触媒付・車検対応/70φステンレス製 /ターボ車専用/GGBは不可 |
|||||||
| エアボックス GC8A〜C | ○ |
\7,980(税込) \7,600(本体) |
ABS付車も取付可能 | ||||||||||
| エアボックス GC8D〜G | ○ |
○ |
○ |
\7,980(税込) \7,600(本体) |
ABS付車も取付可能 | ||||||||
| エアボックス GDB/３ | ○ |
○ |
○ |
○ |
\19,950(税込) \19,000(本体) |
||||||||
| スーパーライト・アルミプーリー パワステ | ○ |
○ |
○ |
○ |
\11,550(税込) \11,000(本体) |
※EJ20･22･25社外クランク、要確認。 | |||||||
| スーパーライト・アルミプーリー オルタネータ | ○ |
\7,350(税込) \7,000(本体) |
※EJ20･22･25社外クランク、要確認。 | ||||||||||
| スーパーライト・アルミプーリー オルタネータ | ○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
\6,300(税込) \6,000(本体) |
※EJ20･22･25社外クランク、要確認。 | ||
コード |
商品名 |
GC8 Ａ-C |
GC8 Ｄ-Ｅ |
GC8 22B |
GC8 Ｆ-Ｇ |
GDA GGA |
GDB GGB Ａ-Ｂ |
GDB Ｃ-Ｄ |
GDB Ｅ |
GDB Ｆ-Ｇ |
GRB Ａ-Ｃ |
価格 |
備考 |
| 空カライナー | ○ |
○ |
○ |
\6,300(税込) \6,000(本体) |
アプライドモデル確認 | ||||||||
| 3Dデフレクター | ○ |
\21,000(税込) \20,000(本体) |
|||||||||||
| 3Dデフレクター | ○ |
○ |
○ |
○ |
\21,000(税込) \20,000(本体) |
||||||||
| ヒルクライム/F.パッド | ○ |
\17,850(税込) \17,000(本体) |
GC8用/現車確認 A・B型用 |
||||||||||
| ヒルクライム/F.パッド | ○ |
○ |
\17,850(税込) \17,000(本体) |
GC8用/2pot用/現車確認 C型〜 |
|||||||||
| ヒルクライム/F.パッド | ○ |
○ |
○ |
\17,850(税込) \17,000(本体) |
GC8用/4pot用/現車確認 | ||||||||
| ヒルクライム/F.パッド | ○ |
\17,850(税込) \17,000(本体) |
GDA用/現車確認 | ||||||||||
| ヒルクライム/F.パッド | ○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
\17,850(税込) \17,000(本体) |
ブレンボ車 | ||||||
| ヒルクライム/R.パッド | ○ |
○ |
○ |
\16,800(税込) \16,000(本体) |
GC8用/現車確認 | ||||||||
| ヒルクライム/R.パッド | ○ |
○ |
○ |
○ |
\16,800(税込) \16,000(本体) |
GC8用/2pot用/現車確認 | |||||||
| ヒルクライム/R.パッド | ○ |
\16,800(税込) \16,000(本体) |
GC8用/現車確認 AB型 |
||||||||||
| ヒルクライム/R.パッド | ○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
\16,800(税込) \16,000(本体) |
ブレンボ車 | ||||||
| ダウンヒル/F.パッド | ○ |
\20,790(税込) \19,800(本体) |
GC8用/R.はヒルクライムを使用/現車確認 | ||||||||||
| ダウンヒル/F.パッド | ○ |
○ |
\20,790(税込) \19,800(本体) |
GC8用/2pot用/R.はヒルクライムを使用/現車確認 C型〜 | |||||||||
| ダウンヒル/F.パッド | ○ |
○ |
○ |
\20,790(税込) \19,800(本体) |
GC8用/4pot用/現車確認/R.はヒルクライムを使用 | ||||||||
| ダウンヒル/F.パッド | ○ |
\20,790(税込) \19,800(本体) |
GDA用/R.はヒルクライムを/現車確認 | ||||||||||
| ダウンヒル/F.パッド | ○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
\20,790(税込) \19,800(本体) |
ブレンボ車 | ||||||
| ドリフト専用/R.パッド | ○ |
○ |
○ |
\11,550(税込) \11,000(本体) |
GC8用/F.はヒルクライム＆ダウンヒルを使用/現車確認 | ||||||||
| ドリフト専用/R.パッド | ○ |
○ |
○ |
○ |
\11,550(税込) \11,000(本体) |
GC8用/2pot用/F.はヒルクライム＆ダウンヒルを使用/現車確認 | |||||||
| ドリフト専用/R.パッド | ○ |
\11,550(税込) \11,000(本体) |
GC8用/F.はヒルクライム＆ダウンヒルを使用/現車確認 | ||||||||||
| ドリフト専用/R.パッド | ○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
\11,550(税込) \11,000(本体) |
ブレンボ車 | ||||||
| ドリフト/リアサイドシュー | ○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
\18,900(税込) \18,000(本体) |
GC8用/14inch | ||||||
| ドリフト/リアサイドシュー | ○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
\18,900(税込) \18,000(本体) |
GC8/GDB用 15inch | ||||
| スーパースリットローター フロントブレンボ | ○ |
○ |
\44,100(税込) \42,000(本体) |
PCD100/ブレンボキャリパー専用 /6本スリット/2枚セット |
|||||||||
| スーパースリットローター フロントブレンボ | ○ |
○ |
○ |
\44,100(税込) \42,000(本体) |
PCD114,3/ブレンボキャリパー専用 /6本スリット/2枚セット |
||||||||
| スーパースリットローター リヤブレンボ | ○ |
○ |
\35,700(税込) \34,000(本体) |
PCD100/ブレンボキャリパー専用 /3本スリット/2枚セット |
|||||||||
| スーパースリットローター リヤブレンボ | ○ |
○ |
\35,700(税込) \34,000(本体) |
PCD114,3/ブレンボキャリパー専用 /3本スリット/2枚セット |
|||||||||
| スーパースリットローター（15inch） フロント | ○ |
\27,300(税込) \26,000(本体) |
GC8用/6本スリット/2枚セット/サイズ確認必要 | ||||||||||
| スーパースリットローター（16inch） フロント | ○ |
○ |
○ |
○ |
\29,400(税込) \28,000(本体) |
GC8用/6本スリット/2枚セット/サイズ確認必要 | |||||||
| スーパースリットローター（14inch） リア | ○ |
○ |
○ |
\27,300(税込) \26,000(本体) |
GC8用/3本スリット/2枚セット/サイズ確認必要 | ||||||||
| スーパースリットローター（15inch） リア | ○ |
○ |
○ |
○ |
\27,300(税込) \26,000(本体) |
GC8用/3本スリット/2枚セット/サイズ確認必要 | |||||||
| マスターシリンダストッパー | ○ |
○ |
○ |
○ |
\9,345(税込) \8,900(本体) |
GC8用/ABS付車も取付可能/レッド塗装仕上げ | |||||||
| マスターシリンダストッパー | ○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
\9,345(税込) \8,900(本体) |
GDA,GDB用/ABS付車も取付可能/レッド塗装仕上げ | ||||||
| キャリパースプリング 1pot/F | ○ |
○ |
○ |
\2,625(税込) \2,500(本体) |
スプリング2ヶ入り/NA14インチ車専用 | ||||||||
| キャリパースプリング 2pot/F | ○ |
○ |
○ |
○ |
\5,250(税込) \5,000(本体) |
スプリング4ヶ入り | |||||||
| キャリパースプリング 4pot/F | ○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
\10,500(税込) \10,000(本体) |
スプリング8ヶ入り | ||
| デュアルストラクチャー・ブレーキライン | ○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
\20,790(税込) \19,800(本体) |
|||
| リアブッシュ すぐるくん | ○ |
\12,600(税込) \12,000(本体) |
|||||||||||
コード |
商品名 |
GC8 Ａ-C |
GC8 Ｄ-Ｅ |
GC8 22B |
GC8 Ｆ-Ｇ |
GDA GGA |
GDB GGB Ａ-Ｂ |
GDB Ｃ-Ｄ |
GDB Ｅ |
GDB Ｆ-Ｇ |
GRB Ａ-Ｃ |
価格 |
備考 |
| 筋金くん | ○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
\18,900(税込) \18,000(本体) |
GD*･GG*は2001年12月まで 12月以降はフェンダー脱着必要 |
||
| スーパー筋金くん | ○ |
○ |
○ |
○ |
\20,790(税込) \19,800(本体) |
デルタタイプ | |||||||
| スーパー筋金くん | ○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
\20,790(税込) \19,800(本体) |
デルタタイプ（GDB-Cタイプを含む） | ||||||
| メンバー筋金くん | ○ |
\21,000(税込) \20,000(本体) |
|||||||||||
| 筋金くんTRACTION | ○ |
○ |
○ |
○ |
\23,100(税込) \22,000(本体) |
スペックC取付可能 ワゴンGG系取付不可 | |||||||
| メンバーすじがねくん | ○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
\18,900(税込) \18,000(本体) |
GDBはサブフレーム無し車のみ | ||||||
| ハンドリング向上シムキット | ○ |
○ |
○ |
○ |
\9,240(税込) \8,800(本体) |
アルミロワアーム装着車 | |||||||
| ハンドリング向上シムキット | ○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
\7,140(税込) \6,800(本体) |
キャスター調整のみ/アルミロワアーム装着車 | ||
| ダイレクトシフトブッシュ | ○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
\5,250(税込) \5,000(本体) |
|||||||
| ダイレクトシフトブッシュ | ○ |
○ |
○ |
○ |
\6,300(税込) \6,000(本体) |
GDB用/６速用 | |||||||
| クイックシフト | ○ |
\13,650(税込) \13,000(本体) |
GC8用/STIバージョン以外/年式確認必要 | ||||||||||
| クイックシフト | ○ |
○ |
○ |
\13,650(税込) \13,000(本体) |
GC8用/STIバージョン以外/年式確認必要 | ||||||||
| クイックシフト | ○ |
○ |
\13,650(税込) \13,000(本体) |
GC8用/STIバージョン3〜6用/年式確認必要 | |||||||||
| クイックシフト＋リンク付 | ○ |
○ |
○ |
○ |
\18,900(税込) \18,000(本体) |
GC8用/STIバージョン有無確認/年式確認必要 | |||||||
| ローダウンスプリング | ○ |
○ |
○ |
○ |
\31,290(税込) \29,800(本体) |
||||||||
| ローダウンスプリング | ○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
\31,290(税込) \29,800(本体) |
|||||||
| トリプルエフェクトロアアームブッシュキット | ○ |
\12,600(税込) \12,000(本体) |
|||||||||||
| ピロアッパー フロント | ○ |
○ |
○ |
○ |
\23,100(税込) \22,000(本体) |
調整式 | |||||||
| ピロアッパー フロント | ○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
\23,100(税込) \22,000(本体) |
GDA,GDB用/調整式 | ||||||
| ピロアッパー リア | ○ |
○ |
○ |
○ |
\23,100(税込) \22,000(本体) |
調整式 | |||||||
| ピロアッパー リア | ○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
\23,100(税込) \22,000(本体) |
GDA,GDB用 | ||||||
| ワイドアングルアッパー（ピロ付） | ○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
\28,350(税込) \27,000(本体) |
||
| ワイドアングルアッパー（プレートのみ） | ○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
\16,800(税込) \16,000(本体) |
||
| フロントロワアームバー/タイプH（4点留め） | ○ |
○ |
○ |
○ |
\18,900(税込) \18,000(本体) |
レッド塗装仕上げ/NA車不可 | |||||||
| フロントロワアームバー/タイプS（2点留め） | ○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
\10,290(税込) \9,800(本体) |
レッド塗装仕上げ/NA車不可 | ||
| ハイパーケージ ４ドア用 | ○ |
○ |
○ |
\71,400(税込) \68,000(本体) |
GC8用/穴開け不要 ボルトオンロールゲージ | ||||||||
| ハイパーケージ ２ドア用 | ○ |
○ |
○ |
\71,400(税込) \68,000(本体) |
穴開け不要 ボルトオンロールゲージ | ||||||||
| ハイパーケージ | ○ |
○ |
○ |
\71,400(税込) \68,000(本体) |
ＧF８用/穴開け不要 ボルトオンロールゲージ | ||||||||
| ハイパーゲージ用追加フロアバー | ○ |
○ |
○ |
○ |
\15,750(税込) \15,000(本体) |
穴開け不要/ブルー塗装仕上げ | |||||||
| ワイドトレッドキット | ○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
\20,790(税込) \19,800(本体) |
2枚セット リアつらいちタイプ （1枚 \9,900） | ||
コード |
商品名 |
GC8 Ａ-C |
GC8 Ｄ-Ｅ |
GC8 22B |
GC8 Ｆ-Ｇ |
GDA GGA |
GDB GGB Ａ-Ｂ |
GDB Ｃ-Ｄ |
GDB Ｅ |
GDB Ｆ-Ｇ |
GRB Ａ-Ｃ |
価格 |
備考 |
| フロントリップスポイラー | ○ |
○ |
\28,350(税込) \27,000(本体) |
年式確認必要/白ゲルコート | |||||||||
| フロントリップスポイラー | ○ |
\28,350(税込) \27,000(本体) |
年式確認必要/白ゲルコート | ||||||||||
| スーパーインテークダクト FRP | ○ |
○ |
○ |
\31,290(税込) \29,800(本体) |
|||||||||
| スーパーインテークダクト カーボン | ○ |
○ |
○ |
\36,540(税込) \34,800(本体) |
|||||||||
| ブーストコントロ−ラーパネル | ○ |
○ |
○ |
\1,554(税込) \1,480(本体) |
GD/GG# A-D |
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