| お買い上げ１０,０００円以上(税抜)で送料無料 （業者販売除く） |
無敵の冷却安定性！石田正史も猛暑の日光イ・ハ坂でテスト!? |
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| インタークーラーファンキット | |
| すでに専門誌でも立証のパフォーマンス=ボロンコートICで大容量IC並みの効果。
・・・で、もう充分かと思っていたマルシェの面々。
もしや・・・と作った電動ファンが大容量ICを遥かに超えて高性能。
DIYでカンタンに取り付けられて効果は本気仕様！
充分過ぎる性能です。
前置きや巨大ダクトの前に是非お試し下さい。
コストパフォーマンスでも絶対です。 ●ＢＬ／ＢＰレガシィ用 39,900円 (本体 28,000円) |
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スーパーライトアルミプーリー（クランク＆オルタネータ） ＢＰ・ＢＬレガシィ用キット ⇒ ￥３１,５００ 軽量フライホイールの無いレガシィ・・・「だったらプーリーです」 クランク用だけで、なんと２kg以上軽量です。 レスポンスのツメは細かい所から始まるもの。 ・・・というか、こいつはカッコ良いのでマルです。 |
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●ＢＰ-５/ＢＬ-５ クランク＆オルタネーターの２点セット。 ￥３１,５００（本体価格￥３０,０００） |
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| スーパーライトアルミプーリー |
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| 「むやみにプーリーを換えるとバランスが…」
見た目綺麗なプーリーですが安心できる使用実績は不可欠です。 ノーマルプーリーのダンパーゴムがヘタる前がオススメです。 |
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●CN/CP/CT9A用 ２キロ近いブーストで酷使されるラリーカーで２シーズンをテスト。 ポンプのキャビテーションを防ぐため回転数比を見直し。ウォータージャケットの気泡発生を抑えアンチノック性を確保しました。 50,400円 (本体 48,000円) ●インプレッサＧＣ８全車種ＯＫ！ クランク・パワステ・オルタネーターの3点セット。 40,950円 (本体 39,000円) ●GDA/B・GGA/B クランク＆オルタネーターの2点セット。 30,450円 (本体 29,000円) |
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| ＧＣ系・ＢＧ系 ボロンコーティングラジエーター |
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ＧＣ８系＆レガシィＢＧ系 ボロンコーティング済みラジエーター 薄型純正仕様でエキマニ干渉無し。 電動ファンも前置きＩＣ配管もラクラクスペース。 しかも・・・ 「自分でコーティングするよりも断然お得です！」 |
| 37,800円 (消費税込) | ||
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ウエストゲートパイプの合流位置を見直し、理想的なエンドガスのフローを実現。 7６Φの大径ながら低中速域のトルクを増強。 ノーマルタービンで４８kgf/m（ダイナパック実測地）のトルクを発生！！ |
| 必見！！詳しい情報はこちら | |
| ●Evo.4～6.5 ●Evo.7～8.5～9 71,400円 (本体 68,000円) 詳しくは |
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マフラーを知り尽くしたマルシェが放つ決定版！！ ノーマルタービンで１．５ブースト以上を可能に！ パワフルでなおかつ静かなマフラー。その矛盾する要求をクリアするべく、度重なるテストを経てついに誕生！ダイナパックデータで実証された高次元のパワーとトルク。そして美しいチタンテールはスライド式でバンパーも汚さない。 ※スライド式チタンテールはインプレッサのみ メイン76Φ/出口100Φ/軽量オールステンレス1.0mm厚 |
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●ランサー CT9A エボ7.8.9 ●インプレッサ GC/GF8 ターボ GDA/B・GGA/B A～D型・E～F型 ●セリカ ST165/185 |
71,400円 (本体 68,000円) |
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完全等長スーパー巻きマキタコ足 |
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| 4本全ての容積を集合部まで同じに設計した完全等長！排気干渉することなく低回転から高回転までスムーズなパワーを発揮。38φのステンパイプを採用したことで低回転域からビックトルクを発生する、耐熱バンテージ処理済みのスーパータコ足です。取り付けはサポートパイプフランジまでの簡単交換タイプ。ちょっと高価ですが、優れた効果を発揮する石田正史お薦めのアイテムです。 |
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| ●GC/GF8・GD/GGA(A～D型)・GD/GGB(A・B型) 168,000円 (本体 160,000円) |
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タコ足の性能をさらに引き上げる!! スーパータービンサポートパイプ |
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インプレッサEJ20ターボ用 GC/GF8、GD/GGB(A・B型)に取付けOK！ 現在取付けのエキマニで、集合部管径が選べます(５０φ・６０φ）。タービンフランジへの進入角度に留意しました。 |
| ●42φタコ足用 60φ 36,540円 (本体 34,800円) | |
| ●38φタコ足用 50φ 31,290円 (本体 29,800円) | |
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中速重視の３８φや、高速重視の４５φ、いずれの問題も、タービンへの進入角度でカバー。ビッグトルク＋高速の伸びを実現！！ | ||
| ●ランサー Evo.4～9 42φ | 79,800円
(本体 76,000円) |
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バンテージ巻き仕様 |
94,500円
(本体 90,000円) |
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スーパーフロントパイプ メタル触媒付き
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タービン出口とウエストゲートを完全分離。また優れたベンチュリー効果はタービンを正確にコントロール。当社独自の再合流部分の形状が大きなポイント！排気ロスを抑え、今までにない高出力とレスポンスを実現。 車検対応・書類付き ●インプレッサ GC/GF8・GDB（A・B）（C・D）（E・F・G） ターボ専用 メタル触媒付/70φステンレス製 全車 87,150円 (本体 83,000円) |
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| スーパーメタルキャタライザー |
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ダイノパックが証明！大幅パワーUP！耐久性を十分に加味して、セル数を選択。 |
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| ●ランサーCN/CP9A用 | 50,400円 (本体 48,000円) | |
| ●ランサーCT9A用 | 57,750円 (本体 55,000円) | |
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つけたままOK！ |
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| もっと知りたい方はこちら | |
| ●インプレッサ GC8、GF8-STi ●レガシィ BE/BH5 A～C型 ●フォレスター SF5アルミロアアーム車 |
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（NA不可）
18,900円
(本体 18,000円) |
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価格も新たにリニューアル新発売!! 穴開け不要なボルトオン装着！ フレームマウントで剛性アップ！FIAルックのブラケットを採用。斜行バーの取り外しは自由自在で5名い乗車もラクラク！ |
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| ●GDA/B・GGA/B(8点式) ●インプレッサGC/GF8(8点式) 4Dr./2Dr. ●CD/CE9A・CN/CP9A・CT9A(8点式) ●ブルー塗装仕上げ ●追加フロアバー￥15,750 (本体 15,000円) |
71,400円 (本体 68,000円) |
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強化リアデフマウント(カラーレス本体キット)
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スタートでリア廻りからドカンと音がしていませんか？ トラクションアップ・耐久性アップ！ アクセルオン/オフ時の不快な音をシャットアウト！ リアデフ単体での販売になりました。へたりきる前の交換が快調です。 ●セリカ ST165/185/205 |
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15,750円
(本体 15,000円) |
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加速の違いが体感できます！ NC加工でグンッとお安くなりました！！ 極薄のアルミ板で断熱素材をサントイッチ。 EXマニ、ラジエーターからの熱をシャットアウト！アイドリングも安定します。 大容量の18Lでエアフロメーターの精度を向上。フード裏、モノコックなどにピッタリフィットし、ボンネットフード穴からフレッシュエアを取り入れられます。 ●GDA/B・GGA/B ●GC/GF8 A～C型・D～G型 ABS車も取り付けOK！ ・・・・・・・・・・ 新価格 7,980円 (本体 7,600円) [旧価格 13,440円 (本体 12,800円)] |
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ブーストコントローラーパネル
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あなたは禁煙派？灰皿スペースに設置したブーコンの周囲をスタイリッシュにまとめます。TRUST Profec B,Spec II・HKS EVCの取り付けに。 カラー：ガンメタ ●インプレッサ GD/GG# A-D EVC・プロフェックB用 各 1,554円 (本体 1,480円) |
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元祖！！ ワイドトレッドキットにインプレサ用が登場！！ 高速走行で安心。専用センターハブ付 ●25mm厚 PCD100 5H トヨタ用スバル用各2枚セット 20,790円 (本体 19,800円) 1枚 10,395円 (本体 9,900円) |
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ロールセンターアジャスト ロアアーム＆ボールジョイント
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Evo.6 取付簡単な新タイプ登場！ Evo.7/8/9 ノーマル下取ありで新価格！ ローダウンした車輌のロールセンターを適正値に補正。 コーナリングにおけるフロントの初期ロールを減少させ、安定したコーナリングを実現します。 |
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| ●Evo.6用 ブラケット＋ボールジョイント(約20ｍｍ補正) |
1セット 41,790円 (本体 39,800円) |
| ●Evo.7/8用 ロアアーム＋ボールジョイント（約15mm補正） |
1セット102,900円 (本体 98,000円) |
| デュアルストラクチャー・ブレーキライン |
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２つの新機構をを採用してリニューアル発売。パワフル度をさらにアップさせ新登場！ １．ステンメッシュホースはこだわりのレッドプロテクター付でバツグンの強度！ ２．フィッティング部は付け根の曲がりを柔らげるゴムホースを採用し、耐久性をUP！ |
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| ●ランサー CN/C9PA （Evo.４～６） ●インプレッサ GC/GF/ＧＤ/ＧＧ ●レガシィ BC/BF/BD/BG ●フォレスター SF/SG |
20,790円 (本体 19,800円) |
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| ●レガシィ BE/BH |
29,400円 (本体 28,000円) |
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| ブレーキ抜け防止スプリング 大幅値下げ敢行！！ 錆びないステンレス製 各車設定あり |
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●１pot用 2,625円 (本体 2,500円) --旧価格 4,200円 (本体 4,000円) ●２pot用 5,250円 (本体 5,000円) --旧価格 8,400円 (本体 8,000円) ●４pot用 10,500円 (本体 10,000円) --旧価格 16,800円 (本体 16,000円) |
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吸気効率2倍にUP!! GDB-C型ダクトの高効率形状をそのままGC8に！ ノーマルインタークーラーでも前置き並みの冷却効果を発揮!! ●GC/GF8（D～G型） カーボン製 ・・・・・・・・・・ 36,540円 (本体 34,800円) FRP製 ・・・・・・・・・・・・・ 31,290円 (本体 29,800円) |
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スーパーフロントグリル |
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New Age インプレッサのフロントマスクを男性的で力強いイメージにドレスアップ！！ インプレッサ GD/GG#（A・B型）、NAも取付可 |
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| ●白ゲル仕上 30,450円 (税抜 29,000円) | ||
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フロントリップスポイラー（白ゲル仕上げ）
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| エクステリアドレスアップのベストセラー。迷ったらこれ！ FRP製 |
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| ●GC/GF ターボ車/WRXバンパー付きNA車 28,350円
(本体 27,000円) 前期(A～E型)、後期(F,G型) |
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■大幅値下げ 新価格 左右でノーマルより約３０Kg 軽量化！！ ●スーパーライトリアドア CP/CT9A 左右セット 旧価格 157,500円 (本体 150,000円) → 102,900円 (本体 98,000円) |
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