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Jspeedコンプリートエンジン |
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石田正史のノウハウが注ぎ込まれたコンプリートエンジン。
完全オーバーホール
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全て脱着工賃込み!!
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ランサー4G63 |
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シリンダーボーリング&ホーニング加工/Evo.7ピストン・ピストンリング・クランクメタル・コンロッドメタル/バルブシートカット/バルブ研磨・擦り合わせ/タイミングベルト/アイドラ&テンションプーリー/メタルガスケット/各部オイルシール/OHガスケットキット etc・・・
(ギャランE38A/39Aは52500円UP) |
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472,500円 (本体 450,000円)
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| インプレッサEJ20・レガシィEJ20 |
| シリンダーボーリング&ホーニング加工/STiピストン・ピストンリング・クランクメタル・コンロッドメタル/バルブシートカット/バルブ研磨・擦り合わせ/タイミングベルト/アイドラ&テンションプーリー/メタルガスケット/タペット調整/各部オイルシール/OHガスケットキット etc・・・ |
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インプレッサEJ20 2L 全車 |
577,500円
(本体 550,000円) |
インプレッサEJ20 2.2L GC8F型〜GDB |
693,000円
(本体 660,000円)
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レガシィEJ20 2L 全車 |
630,000円
(本体 600,000円) |
レガシィEJ20 2.2L BE・BH
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745,500円
(本体 710,000円) |
| EJ20改2.2Lは2Lコンプリートエンジンをベースにロングストローククランク・HKS鍛造ピストンを組み込みました。 |
| セリカ3SGT |
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シリンダーボーリング&ホーニング加工/ST205ピストン・ピストンリング・クランクメタル・コンロッドメタル/バルブシートカット/バルブ研磨・擦り合わせ/タイミングベルト/アイドラ&テンションプーリー/メタルガスケット/タペット調整/各部オイルシール/OHガスケットキット etc・・・ |
472,500円
(本体 450,000円) |
写真のカム、プーリー、ベルトはオプションです。 |
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※下取りE/Gに再使用不可部品がある場合は別途使用不可部品代が追加料金となります。
※上記金額にオイル、LLC代等は含まれておりません。
※上記以外にもお客様のお好みにより、追加オーダー、各種仕様製作(追加別途料金)致します。
ご相談ください。
追加オーダー一番人気はコンロッドメタル、クランクメタルを強化品に変更 52,500円UP
コンロッドメタルやクランクメタルのトラブルはエンジン全損になることもありますのでおすすめです。 |
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